هل تعرف لماذا يقوم البعض بتدوير عجلة القيادة عند ركن السيارة لفترة طويلة؟
هل تعرف لماذا يقوم البعض بتدوير عجلة القيادة عند ركن السيارة لفترة طويلة؟
قد تبدو هذه العادة غريبة للبعض، لكن كثيرًا من السائقين، خاصة أصحاب الخبرة، يحرصون على ترك عجلة القيادة في وضعية معينة عند ركن السيارة لفترات طويلة. وبينما يعتقد البعض أن تدوير المقود يحافظ على السيارة، يرى آخرون أنه قد يتسبب في أضرار إذا استُخدم بشكل خاطئ. فما الحقيقة؟
لماذا يدير البعض عجلة القيادة قبل ترك السيارة؟
هناك عدة أسباب تدفع بعض السائقين إلى القيام بذلك، منها:
1. منع تحرك السيارة على المنحدرات
إذا كانت السيارة متوقفة على طريق مائل، فإن توجيه العجلات نحو الرصيف أو بعيدًا عنه – بحسب اتجاه الميل – يساعد على تقليل خطر اندفاع السيارة في حال تعطل فرامل التوقف (الهاند بريك)، حيث تصطدم العجلة بالرصيف وتمنع السيارة من الانطلاق.
2. الاستعداد للخروج من مكان الركن
بعض السائقين يتركون العجلات موجهة بالاتجاه الذي يسهل عليهم الخروج لاحقًا، خاصة في الأماكن الضيقة أو مواقف السيارات المزدحمة.
3. عادة اكتسبها السائقون مع مرور الوقت
هناك من يفعل ذلك لمجرد أنها عادة تعلمها أثناء القيادة، دون وجود سبب ميكانيكي حقيقي في معظم الحالات.
هل ترك المقود ملفوفًا يضر السيارة؟
إذا كانت السيارة متوقفة والمحرك متوقف، فإن مجرد بقاء عجلة القيادة ملتفة لا يسبب ضررًا مباشرًا لمعظم السيارات الحديثة.
لكن المشكلة تحدث إذا تم تدوير المقود إلى أقصى اليمين أو اليسار مع استمرار تشغيل المحرك، لأن ذلك يضع ضغطًا إضافيًا على نظام التوجيه، خاصة في السيارات المزودة بمضخة هيدروليكية، وقد يؤدي مع تكرار هذه العادة إلى زيادة استهلاك أجزاء النظام.
الوضع الصحيح عند ركن السيارة
ينصح الخبراء بما يلي:
- على الطرق المستوية: يفضل ترك العجلات مستقيمة.
- على المنحدرات: يتم توجيه العجلات بالشكل الذي يمنع السيارة من التحرك إذا فشلت فرامل التوقف.
- استخدام فرامل التوقف دائمًا وعدم الاعتماد على ناقل الحركة وحده.
- تجنب إبقاء المقود في أقصى اليمين أو اليسار مع تشغيل المحرك لفترة طويلة.
هل يؤثر ذلك على الإطارات؟
ترك السيارة لفترة طويلة جدًا، سواء كانت العجلات مستقيمة أو ملتفة قليلًا، لا يسبب عادة مشكلة كبيرة. لكن إذا ظلت السيارة متوقفة لأسابيع أو أشهر، فقد تتعرض الإطارات لما يُعرف بـ”التسطح المؤقت” نتيجة تحمل وزن السيارة في نقطة واحدة، وليس بسبب اتجاه عجلة القيادة.
تدوير عجلة القيادة عند ركن السيارة ليس قاعدة عامة يجب اتباعها دائمًا. ففي الطرق المستوية، يُفضل ترك العجلات مستقيمة، بينما على المنحدرات يكون توجيهها بالشكل الصحيح إجراءً مهمًا لزيادة الأمان. والأهم من ذلك هو استخدام فرامل التوقف بشكل صحيح، وتجنب إبقاء المقود عند أقصى زاوية دوران أثناء تشغيل المحرك، لأن هذه العادة هي التي قد تؤثر على نظام التوجيه مع مرور الوقت.
